佐渡島に行った話

みなさん、こんにちは
流行り病が収まらない今日この頃、いかがお過ごしですか。

今回は弾丸佐渡島ツアーをしてきたという話。
事の発端は9月ごろ、高速カーフェリーあかねが引退することを知ったとき。
初めは、ほーんって感想だったが調べていくうちに以下の点が判明した。

ナッチャンWorldと同型のウィーブ・ピアーサー型双胴船という特殊な舶であること
引退が次の四月であること
11月中旬から2月末までは運休すること
国内で一般人が乗れる同型の高速船は「あかね」のみであり、その航路は直江津-小木間のみであること

以上の点より早急に「あかね」に乗らねばとなり、弾丸ツアーを始めた次第。

あかねの詳細について以下を見て欲しい。特にyoutubeをみてカッコよさを知ってほしい。

あかねの紹介
公式サイト
https://www.sadokisen.co.jp/about-ships/ships-guidance/#highspeed-carferry-akane
紹介動画
https://youtu.be/8DKXazG6TUE

佐渡汽船高速カーフェリー「あかね」
※佐渡汽船HPからの引用

11月4日夕方
行くと決まって数時間後。佐渡汽船に電話をかけ、明日の運行予定について確認をした。確認が取れたのち、カーフェリー「あかね」の座席予約を行った。予約した座席はもちろん一等の最前席。眼前に広がる日本海を眺めながら佐渡海峡を渡ることができる素晴らしい座席を前日にもかかわらず予約することができた。それどころか一等の座席は1割も埋まっていなかった。
流行り病の影響で人居なさ過ぎwwとか思ってた。今思えば、なぜ一等がガラ隙なのか深く考えるべきだったが旅行の熱に浮かされた我々は最前列が取れたことに歓喜していた。
この時は惨劇を想像すらしていなかった。

佐渡汽船高速カーフェリー「あかね」の船内図
※佐渡汽船HPからの引用

11月5日未明、日も登らぬうちから車を飛ばすこと4,5時間。

国道8号　親不知区間
歩道がある

古来よりの難所、親不知を通りながら道路整備のありがたさを感じて到着した直江津フェリーターミナル。
フェリーターミナルには修学旅行の小学生と高校生の団体が合わせて150人くらい居た。彼ら彼女らにガン見されて指さされた。髪の色は気をつけようね。

直江津フェリーターミナル

発券窓口

未だに就役時のポスターが貼ってある
就役後わずか6年で御役御免となるとは思ってなかっただろうに

発券時に「今日は波が荒いのでムッチャ揺れますよ。今なら手数料無しであまり揺れない二等に変えますよ。ホントに一等でいいんですか。」としつこく聞かれた。
何を言っているんだ。我々は「あかね」に乗るためにここまで来たんだぞ。これまで多くの船に乗ってきて酔った事ないから問題ないだろ。このような考えで佐渡汽船さんからの親切な忠告を無視して我々は一等で発券してもらった。
この瞬間、私の死を回避する最後の砦が崩壊したが、そんなことを知らない私は最前列に座れることを喜んでいた。
「無理になったら船体後方に移動して船員に伝えてください。」
この言葉が佐渡汽船からの最後の言葉だった。

ボーディングブリッジからは本旅行の主役「あかね」がよく見えた。

高速カーフェリー「あかね」
カッコいい

一等座席からの眺めは格別だった。座席もよく、コンセントもある。すべての座席に船内案内パンフレットと白い袋があった。後にこれの存在意義を思い知らされる。

一等座席からの眺め
画面中央下に見切れている2つの白いモノが袋

後部デッキからの眺め

船内で買った昼ご飯

出発して10分で波の穏やかな直江津港を出て外海に到達した。
揺れ。ゆれ。ユレ。ヨー、ロー、ピッチすべての軸が激しく動く。
飛行機や振り子電車、アトラクションの比ではない。

これが永遠と続く。
初めは笑っていられるが3分もすれば笑顔が消える。
波を超える度にフワッという感覚(いわゆるチンサム)が襲ってくる。胃が揺られる。

出航から25分。
白い袋を使用した。
事前に言われたとおり船体後方に移動しようとするも激しい揺れと気持ち悪さでほぼ動けない。座席から10m移動して限界になり、うずくまっているところを船員に助けていただいた。そのままカーペットエリアに連れていかれ、枕と冷たいタオルもらい1時間寝続けた。横たわる青髪Youtuberモドキを奇異の目で見る小学生の目を僕は忘れない。

結局、船は波の影響で15分遅延し佐渡島に着いた。航行時間125分のうち一等座席に座っていたのは一瞬、ほとんどの時間をカーペットで過ごした。何のために追加料金を払って一等にしたのか。

佐渡島ではレンタカーを使って行動した。
佐渡汽船レンタカーホームページにアクセスすると403が表示され不安になるが電話すれば予約できる。